中新网4月10日电  据韩媒报道，韩国海洋水产部下属的民官联合“世越号”船体处理技术研讨工作小组10日公布了四个月来的相关研究结果。工作小组表示，在船体维持当前横卧状态下进行整体打捞的可能性最大，这在技术上也可行，不过由于这种规模的船只整体打捞尚属首次，所以危险性与不确定性仍然存在。悬臂吊厂家转摘自搜狐网。

　　考虑到潮汐等因素，6825吨级的“世越号”船体在水中时约重8400吨，出水后约重10200吨。因此在船体维持当前横卧状态的情况下需动用浮船坞和两台起重机(分别为1万吨级和8千吨级)进行打捞作业。

 

　　工作小组提出的最可行打捞方案分四个步骤：在“世越号”右侧打下93个孔，用钢丝绳绑住船体；用两台起重机将船拉起3米；将船拖至东巨次岛附近水深30米处；将船放置在浮船坞上，捞上水面。工作小组方面称，对于“世越号”规模的船采用整体打捞的方式，这在全球也是史无前例，但由于至今仍有9名失踪者下落不明，因此考虑整体打捞的方案。悬臂吊厂家转摘自搜狐网。